Solarcarports am Landshuter Hauptbahnhof: ÖDP und Freie Wähler fordern Prüfung alternativer Modelle
Private Investoren und Deutsche Bahn als mögliche Partner – Pendlerparkplätze sollen erhalten bleiben
ÖDP und Freie Wähler wollen Solarcarports an den Pendlerparkplätzen ermöglichen
Private Investoren und Deutsche Bahn als alternative Partner
Die Pendlerparkplätze im Umfeld des Landshuter Hauptbahnhofs sollen beispielhaft stärker für die Erzeugung erneuerbarer Energie genutzt werden. Die Stadträtinnen Elke März-Granda und Iris Haas von der ÖDP sowie Sonja Axthaler und Rudolf Schnur von den Freien Wählern beantragen deshalb, alternative Möglichkeiten für Photovoltaik-Solarcarports mit integrierter Ladeinfrastruktur zu prüfen.
Hintergrund ist der Beschluss des Werksenates vom 16. September 2026. Auch wenn eine Umsetzung durch die Stadtwerke aus regulatorischen, wirtschaftlichen oder netztechnischen Gründen nicht möglich oder sinnvoll ist, dürfe das Vorhaben nicht einfach aufgegeben werden.
„Wenn die Stadtwerke das Projekt nicht umsetzen können, müssen andere Lösungen gesucht werden. Die vorhandenen Parkplatzflächen bieten gute Voraussetzungen, um Solarstrom zu erzeugen und gleichzeitig das Laden von Elektroautos zu ermöglichen“, erklärt Rudolf Schnur (Freie Wähler).
Private Investoren könnten die Anlagen finanzieren und betreiben
Eine Möglichkeit wäre, geeignete städtische Parkplatzflächen langfristig an private Investoren zu verpachten. Diese könnten Planung, Finanzierung, Bau und Betrieb der Solarcarports einschließlich der Ladesäulen übernehmen. Für die Stadt entstünde kein eigenes Investitionsrisiko. Über Pachtzahlungen oder Umsatzbeteiligungen wären sogar Einnahmen möglich.
Solarstrom für den Hauptbahnhof
Eine weitere Möglichkeit sehen die Antragsteller in einer Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn. Aufgrund der unmittelbaren Nähe zum Hauptbahnhof könnte der erzeugte Solarstrom möglicherweise direkt für den Strombedarf des Bahnhofskomplexes genutzt werden. Die technische und wirtschaftliche Machbarkeit sowie die rechtlichen Voraussetzungen sollen dazu mit der Bahn geprüft werden.
„Es wäre nicht nachvollziehbar, wenn ein sinnvolles Projekt allein deshalb scheitert, weil ein bestimmtes Betreibermodell nicht funktioniert. Wir sollten alle Möglichkeiten ausschöpfen, um unsere Parkplatzflächen für erneuerbare Energien und die Elektromobilität zu nutzen“, betont Elke März-Granda (ÖDP).
Die Verwaltung soll die verschiedenen Modelle prüfen und dem Stadtrat konkrete Vorschläge mit den jeweiligen Kosten und möglichen Einnahmen, Rahmenbedingungen sowie Umsetzungsmöglichkeiten vorlegen. Dabei soll sichergestellt werden, dass die Flächen weiterhin als Pendlerparkplätze zur Verfügung stehen.
